通州區鋼廠(chǎng)非標減速機-鋼廠(chǎng)非標減速機型號-德凱減速機質(zhì)量可靠：

 轉型階段（20世紀70年代-80年代）：在這個(gè)階段，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，用戶(hù)對減速機的需求越來(lái)越高，減速機生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始向非標準化方向轉型，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)非標準減速機。

發(fā)展階段（20世紀90年代-21世紀初）：在這個(gè)階段，隨著(zhù)市場(chǎng)需求和技術(shù)水平的提高，非標減速機得到了廣泛應用，減速機生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始大量生產(chǎn)非標準減速機，同時(shí)不斷提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。

當從標準減速機選不到適合于實(shí)際工作需要的齒輪機構時(shí)，就需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計。一般情況下，鋼廠(chǎng)非標減速機的設計按一下程序進(jìn)行。

1，明確設計依據

設計之初，必須先明確一下原始資料:

1)原動(dòng)機的種類(lèi)和特性，以及原動(dòng)機與減速機的連接方式等。

2)工作機的載荷大小和特性。包括度動(dòng)特點(diǎn)、評論、載荷變化情況、沖走振動(dòng)程度以及工作機與減速機的連接力式。

3)減速比

4)工作機的旋向以及設備的安裝要求、安裝方式等。

5) 工作環(huán)境(包括溫度、濕度、酸堿度和粉塵濃度等)。

6)預期壽命，一般為10年左右。

2，選擇傳動(dòng)形式

根據減速比，決定減速機的級數:根據工作條件和制造條件，決定齒輪的貨型(漸開(kāi)線(xiàn)齒或圓弧齒)、直齒、斜齒和整體布局形式等，更具環(huán)境條件，決定潤滑和密封方式等。

3，合理的分配減速比，進(jìn)行初步幾何計算

按簡(jiǎn)化強度計算方法，確定各級中心距和模數，初步?jīng)Q定減速機和齒輪的基本幾何尺寸。

4，進(jìn)行強度復核和結構設計按初定的基本尺寸，對齒面的接觸強度和齒根的彎曲強度進(jìn)行校核，而后對減速機箱體、齒輪、軸等進(jìn)行結構設計，完成設計圖樣。

5，確定零件材質(zhì)

根據減速機載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪，齒輪是否需進(jìn)行硬齒面處、油封材質(zhì)、潤滑油型號選用等。

6，確定減速機附件

確定減速機應有的必要附件，如游標尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風(fēng)扇、變頻器等。

鋼廠(chǎng)非標減速機是一種根據具體應用需求而定制的減速機，具有以下優(yōu)勢：

定制化設計：鋼廠(chǎng)非標減速機可以根據具體的機械設備和應用需求進(jìn)行定制化設計，可以滿(mǎn)足不同工況和負載的要求。

效率好：鋼廠(chǎng)非標減速機采用先進(jìn)的設計和制造技術(shù)，具有較高的傳動(dòng)效率和功率密度，可以降低能源消耗和提高機械設備的工作效率。

可靠性：鋼廠(chǎng)非標減速機采用品質(zhì)好的原材料和制造工藝，具有較高的可靠性和穩定性，可以保證機械設備的長(cháng)時(shí)間正常運行，減少故障和維修成本。

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